серж55 писал(а):
насчет блокировок. когда я узнавал плохо оних отзывались мол не надежны раз хорошо за лесть короче недолговечны и не надежны они же не два рубля стоят. Макс у тебя самого стояли?
плюнь тому в лицо кто сказал что червячные самоблоки не надежно!
нивовский от зубильного конструктивно не отличается
на 450 л.с. зубилке Лехи Томского в обувке-сликах с наружным диаметром с уазовские пятаки, но в 3 раза шире! блокировка выдержала чертову кучу ацких стартов и жива по сей день! все может поломать но вряд ли когда диф!
и у меня стояла несколько лет, и перекочевала в другую машину-гонку,еще более мощную, так же жива по сей день.
а в дреге скажу нагрузки не сравнить с буксованием в грязи, при минимальном сцеплением с грунтом, и 80 л.с. стандартной нивы!
вспоминаю мудрые слова из Счастливые люди: охотник без собаки - не охотник!
так вот, со своего взгляда могу сказать с уверенностью:внедорожник без блокировки диффа - не внедорожник!
и уж тем более нива, автомобиль у которого если приподнять одно колесо домкратом, то он не сможет съехать с него!