Охота и Рыбалка в Омской области

Проходим Б. Уки.
Заправившись на выходе из поселка, прощаемся с Григорием.
Григорий до Омска не едет. Добирается на Газеле.


Мы берем 30 минутный отдых и принимаем решение идти до Омска, но не по асфальту, а попытаться пройти болотами и лесами. Решение смелое, на шестой день пути. Маршрут естественно не хоженный.

Взвесив за и против уходим по нарисованному на карте маршруту.

Километров тридцать идем ровно.
Препятствия незначительные, дорожки то пропадают, то появляются, идти можно.
Часто останавливаемся для ориентирования.

Вскоре подошли к болоту - плотный и высокий кочкарник. Пытаемся штурмовать в выбранном направлении.
Колбасит очень жестко! Такой ударной нагрузки я еще не испытывал...
Квадрики скачут по кочкарнику как на родео, срезая и втыкаясь в кочки с ходу. Каким образом приходилось держаться, уже не помню...
RZRы в этих условиях идут стабильнее стабильнее. Мнут и режут кочкарник как утюгом.

Пытаемся идти кромкой леса, но все равно выходим на пространство кочкарника.
На кочкарнике "Гризлик" Димы Дым, отказывается идти...
Временный фиксатор гранаты, сделанны им на Екатерининской дороге не работает.
Граната постоянно выскакивает, колесо не крутит, проходимость резко падает...
Дима постоянно подливает масло.
Возвращаемся и начинаем его толкать.
Худо - бедно получается, но только ло определенной точки.

Неожиданно на болоте появляется неисправность N 4. - Квадрик Владислава не развивает оборотов, словно поддушен и не может идти по кочкарнику.





Роемся в болоте около часа и понимаем, что не продвигаемся.Толкаем одного, помогаем другому, затем возвращаемся к своим машинам и добираемся вновь до застрявших.. итак вновь по кругу.




Останавливаемся для оценки ситуации и поиска решения.
Вещи в мешках мокрые, если придется заночевать, заночуем, нужно хотя бы выйти к лесу.
Но с техническими проблемами идти до Омска этим маршрутом сложно.
Просматриваем окрестности, все ближайщие выходы к дорогам и зимникам находятся за болотом, в которое мы зашли как по узкому горлу, уперевшись в конце концов в болотные просторы...





Решаем, что в сложившихся обстоятельствах лучше вернуться назад своим следом до Б. Уков.
Чтож, поворачиваем назад на 50 км...
Дождь и не думал останавливаться.

Дружно "топаем" по треку назад.
Начинает темняться.
Позвонили по дороге и договорились о размещении.
Километров за 30 до Б.Уков теряем Геннадия на RZR.
Пропал его яркий свет люстры.
Через пару минут Влад сообщает
- У Геннадия оборван наконечник рулевой тяги ...Это была неисправность N5
Возвращаемся назад, колесо беспомощно болтается...
Сначала показалось, что все...пипец.



Удивительнеое это дело, находчивость и инженерная мысль.
Наконечник рулевой тяги у RZR с кольцом на конце, его и удалось вернуть назад штатному болту через две шайбы...
В Б. Уки вернулись к ночи...

Разместились на местной базе.
Таким выдался пятый день...

b]ДЕНЬ ШЕСТОЙ. ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОМОЙ ...[/b]

Утро шестого дня для нас началось с подьемом в 6 часов.
До Омска 280 км.
И что бы пройти их - выехать надо как можно раньше.
Оценив состояние "Гризлика" с гранатой и редуктором, и RZRа с рулевой тягой, решили, что их необходимо эвакуировать.
Поэтому с базы в Омск отправились в четвером на трех еденицах техники ; 2 BRP и 1 RZR.
Дорога домой шла по асфальту и по возможности по грунтовкам. Дождь прекратился утром и осенний настойчивый ветерок просушил трассу.
Возникшие технические сложности решались быстро и по пути без затяжных остановок.
Двигались по дороге, паралельной федералке.
По возможности срезая полями и грунтовками расстояние.
За 60 км до Омска вышли на федералку Тюмень - Омск.
Эти 60 км прошли в сплошных сигналах, приветствиях и бесконечном фотографировании нашей маленькой колонны...
Так водители приветствовали квадроциклистов, невесть откуда возвращающихся в город.

Пропыленно-промокший флаг Ермака, развеваясь на ветру возвращался в Омск, совершив своё историческое путешествие по местам странствия своего оригинала, спустя более четырех столетий...
Смешанные чувства будоражили сознание.
Реализуя этот пробег с точки зрения экстрима и квадродвижения на самом деле - отдаем дань памяти Ермаку и сотоварищам...
Пройдя Тобольск, Баишево, Вагай ...прошли по следам Ермака, по местам его последней битвы и истории.
Задачи экспедиции выполнены, проект реализован!

Финишируем в Омске, пройдя в итоге 933 км экспедиционных дорог.

Ну, и в финале ...
Как всегда благодарен всем друзьям - участникам экспедиции за реализацию проекта, руку помощи и дружескую поддержку, без которой такие дела не мыслимы!
Большой респект Валере Yristу, Владиславу (Traveller ), Геннадию, Дмитрию (Технолог), Дмитрию (Дым), Григорию (Порутчик)
От всей команды благодарю всех кто пересекался с нами на нашем пути.
- Ребят журналистов и Александа в Тобольске!
- Александру Романовну, экскурсовода из Тобольской фирмы "ТоболАрбат"
- Нашего водителя за бережную и своевременную доставку техники!
- Владимира Ильича из Вагая!
- Кривич Сергея за поддержку и помощь!
- Омского историка Бориса Мельникова!
- Малабара за готовность вылететь по первому звонку!
- МЧС по Омской обл!
- А также всех попутчиков за добрый взмах вслед.

И безусловно благодарны Вам, многочисленные друзья форумчане за поддержку и отзывы в нашем проекте!!!






Точка!

Обзорный ролик по мотивам экспедиции...

Ай молодцы!!! Отчаянные ребята!!!

П.С. Я тоже посетил на этих выходных отрезок екатерининской дороги. Так сказать проникся духом экспедиции...

_________________
Главный показатель здоровья в России - пить или можно или нельзя.

Да уж Мужчины, респект Вам и уважуха.

_________________
1С программы - установка, настройка, доработка, поддержка.

Спасибо Парни!

Да, мужики, отличный у вас получился пробег, огромное уважение который вызывает у меня, молодцы, что смогли побороть все трудности, и погодные условия, и технические поломки. Большое спасибо за шикарный отчет!!!

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Вернулись с закрытия квадросезона и подведения итогов.
Сезон 2011 закрыт.
Строим планы на сезон 2012.



Спасибо Юрий!
От всей команды благодарю всех за отзывы и пожелания !

молодцы ребята!!!

Поздравили вчера своего товарища из нашей группы, самого опытного и уважаемого путешественника, к подарку приложили памятный ролик с дорог этого года...

Идея, пришивать нашивку с символом каждого пробега на рубашку, пришлась всем по душе.
Вчера, автор идеи, он же Traveller , он же Владислав, передал очередную нашивку пробега "По следлам Ермака"

Закончен первичный монтаж фильма о нашем пробеге "По следам Ермака"
Фестивальная короткая версия почти готова.
А для участников подробная и основательная в процессе.

В этом пробеге поставлена точка!
К завершенному отчету 17 минутная версия фильма.
Для участников подготовлена более подробная 40 минутка, интересная пожалуй только им, как непосредственным участникам.
"По следам Ермака"

Участникам можно забрать фестивальную версию фильма.
Оформлена, упакована.
Забирайте.
Другая, походная версия, значительно большая по времени, ( приблизительно 40 мин), пока в работе.
Кстати, в конце апреля, есть вероятность просмотра фильма в HD качестве на большом экране в "Вавилоне".

Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно и познавательно! Отличное звуковое оформление!
Автору, как и всем участникам экспедиции, огромное спасибо!!!

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?