Охота и Рыбалка в Омской области

Готов купить навигатор новый или почти новый за умеренную цену. Может у кого лежит без надобности. 59-16-95 Юрий

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Ценник на навигаторы нормальные, например гармины, вырос до небес. Я свою монтану 650 брал за 18, сейчас в дебрях лежит за 50 тыщ.

_________________
Форумы - это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.

нету щас там не 650 не 600 монтан, будут в начале следующей недели... а ценик вырос на 50% в связи с падением рубля и он такой же как на оф сайте гармина...
зы. что говорить про навигаторы, если карта топо 6.хх сейчас стоит 5600руб...

_________________
охотник с луком подобен охотнику с ружьём, только с луком....

50 за навигатор ?
Лучше по карте , за 100 рублей

_________________

18 и 50 ну не как не 50%

втретились два однокашника. Один очкарик, бывший отличник, сейчас манагер среднего звена, второй бывший двоечник, сейчас бизнесмен известный. Ну ботан его спрашивает, мол, Вован, как так, ты двоечник был и тут так поднялся. Отвечает, мол, да что поднялся, еле концы с концами свожу, покупаю за сто продаю за триста, вот на эти три процента и живу...

как бЭ шюткЭ, разрядить обстановку.

Навигатор нужен для работы для изыскательских работ. Поэтому у меня сейчас особого выбора нету, брать надо однозначно и 2 штуки.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

А что нужен обязательно дорогой гармин? Простенький автомобильный под навител не подойдет для этих целей?

Макс, обследование линий ВЛ проходит на снегоходах, по другому просто нереально и автомобильный Навител ну никак не подойдет для этих целей.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Юра, могу предложить тримбол р3 за 55 т.р. он как раз для этих целей.

Мы пользовались навителом катаясь на снежике, когда не было гармина.

Спасибо, но очень дорого.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Макс, нужен гармин. Технология у нас уже отработана, навител не пойдет.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Лучше навитела в городе нету ни чего, спора нет. Но в лесу их карты просто голые, использовать можно только как поводырь, т.е. вернуться в точку. На последних версиях карт гармина нарисовали даже горизонтали с шагом 100 м, отмечены почти все проселочные в лесу. А так же нанесены почти все ВЛ, не говоря о водотоках.

_________________
Форумы - это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.

в Айсберге за 18рублей небыло никогда Монтан, до подорожания монтана 600 стоила 25, а 650 стоила 27, возможно человек попутал с Орегоном 600 который стоял как раз 18
зы. к стати с декабря 2014, послегарантийному обслуживанию, т.е. с доплатой на новый аналогичный аппарат, меняются только аппараты официально ввезёные через навиком, серые не какому сервисному обслуживанию не подлежат...

_________________
охотник с луком подобен охотнику с ружьём, только с луком....

Я в айсберге не покупал. На момент покупки там он стоил 23, я взял за 18 в другом месте.

_________________
Форумы - это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.

Мужики, я конечно понимаю, обсуждение ваше интересное, но мне бы навигатор приобрести.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Что так и нету желающих продать мне навигатор?

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Юрий поищите на авито, но думаю с этими ценами стоящие приборчики ни кто не будет продавать. На авито висят етрексы 10,20, но с их памятью внутренней, нормальные карты уже не поставить, а слота для карт памяти там нет.

_________________
Форумы - это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.

etrex 10 только не имеет слота памяти и 8 метров на борту, а вот 20 уже 1.7 гига внутреней и слот под мини sd карты...более старые етрексы смысла брать нет

_________________
охотник с луком подобен охотнику с ружьём, только с луком....

До недавнего времени пользовал Legend Cx, так вот за все время пользования и как говорит путевой компьютер 36тыс пробега (навигатору 6-7 лет и использовался он только по полям и весям, в остальном рулил Навител) не испытывал проблем с картами, хотя охотил и в других областях. Вспомнил о том что в навигаторе есть слот памяти совсем недавно и о чудо, из слота появилась карта памяти 64Мб, после этого последовала попытка обновить ПО на ОФ сайте Гармина, результат этого потеря русификации прибора (он оказывается был "серым") проблема на данный момент решена - прибор опять "говорит" на русском. За время использования 2 раза терял, 1 раз топил, 2 раза перегревал на лобовом стекле, перегревал до того, что резиновая окантовка отклеилась (клей расплавился, все таки заявленных +70 не хватило), количество грязи и дождя пролитого на Legend посчитать не берусь, эксплуатация на снежике и квадре обязывает. В данный момент налаживаю общение с Etrex30, что уже могу сейчас сказать: мощные карты, барометрический альтиметр, магнитный компас и т.д. - это все конечно хорошо, но главным достоинствами гарминов всегда были: работа от батареек АА до 20 часов, водоснегоговнонепроницаемость, работа с предпрокладкой и постобработкой маршрута!!!!

Так вот, в ответ на первую строчку, навигаторы Garminа предыдущих серий не отличаются от нынешних по основным показателям! И сейчас есть в продаже навигаторы с картой и без, и сейчас есть черно белые навигаторы, и сейчас есть навигаторы с КНОПКАМИ и сенсорные. Все остальное на вкус и цвет. Я считаю Garmin максимально удобным для длительных вне дорожных "путешествий", вне машины, а для всего остального есть NAVITEL.