Охота и Рыбалка в Омской области
https://omskhunter.com/phpBB3/

Кенгурятник
https://omskhunter.com/phpBB3/viewtopic.php?f=36&t=4050
Страница 1 из 1

Автор:  Dodik [ Чт май 30, 2013 1:57 pm ]
Заголовок сообщения:  Кенгурятник

Растолкуйте, пожалуйста, сейчас "кенгурятники" вне закона?
Снял перед тех.осмотром, лежит в гараже, красивый, блестящий. По ПДД вроде запрещено, но наказание не предусмотрено, а может я не нашёл.

Автор:  timoha [ Чт май 30, 2013 2:37 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Если конструкцией предусмотрен , нет проблем .
Если нет . Техосмотр прошёл , поставил и поехал без проблем :-)

Автор:  Иван-Омск [ Чт май 30, 2013 3:04 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

а какой автомобиль ?

Автор:  Hohol [ Чт май 30, 2013 3:49 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) писал(а):
...
4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
2) ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;
3) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
4) категорий L и M1 , с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
5) принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права и международными договорами Российской Федерации, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей.
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления. (п. 6 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

Наказание за установку кенгурятника заключается не только в том, что автомобиль не сможет пройти плановый техосмотр и его эксплуатация будет запрещена.
ст 12.5 ч.1 писал(а):
Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи
предупреждение или штраф 100 руб.

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: писал(а):
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Автор:  Dodik [ Чт май 30, 2013 8:57 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Иван-Омск писал(а):
а какой автомобиль ?

Toyota Surf
Как я понял, ситуация та же, что и с охотой - НЕЛЬЗЯ, но если очень хочется, то можно.

Автор:  Юрий [ Чт май 30, 2013 10:20 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Dodik писал(а):
Как я понял, ситуация та же, что и с охотой - НЕЛЬЗЯ, но если очень хочется, то можно.

Так это у нас сплошь и рядом. :-) Абсолютно всего касаемо, а не только кенгурятника.

Автор:  Иван-Омск [ Пт май 31, 2013 1:20 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Hohol писал(а):
[quote="ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

[b]6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, .
[/quote]


вот именно
теперь уточните к какой категории относится ваш Toyota Surf и все
например когда я узновал УАЗ Патриот по техническим параметрам относится к классу G который в вышеуказанной статье не указан -и мне сказали ставь и не бойся катайся
за 1.8 года пока катался с кегурятником ни одон инспектор до него не докапывался и даже не спрашивал про него

Автор:  Hohol [ Пт май 31, 2013 2:05 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Действие регламента не распространяется на
4) категорий L и M1 , с даты выпуска которых прошло 30 и более лет

Уаз и Сурф подходят под наказание

Автор:  Иван-Омск [ Сб июн 01, 2013 9:38 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

уаз (покрайне мери Патриот) относится к классу G

Автор:  Dodik [ Сб июн 01, 2013 10:46 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Hohol писал(а):
Действие регламента не распространяется на
4) категорий L и M1 , с даты выпуска которых прошло 30 и более лет

Уаз и Сурф подходят под наказание

Ура, через 10 лет поставлю!
А где узнать эти категории?

Автор:  Иван-Омск [ Вт июн 04, 2013 9:21 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

в нэте :)

Автор:  KuMir001 [ Пн июн 10, 2013 11:24 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Dodik писал(а):
Ура, через 10 лет поставлю!
А где узнать эти категории?

С категориями разобрались? Если что:Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств -приложение №1. Опубликовано 23 сентября 2009 г. Вступает в силу 23 сентября 2010 г.
А вот цитата с forum.auto.mail.ru:
"5 октября 2010 г. Кенгурятники разрешены!
Уважаемые любители бездорожья. Наконец-то окончательно разрешилась ситуация с запретом установки кенгурятников на внедорожники. Теперь кенгурятники официально разрешены. 30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар».
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм."

Я сам думал, что на всех авто запрещены кенгурятники(выступающие за бампер), пока не прочитал эту цитату пару дней назад. Постановление вышло в 2010 году, а я аккурат в это время порезал и переварил свой кенгурятник, чтобы втиснуть его в требования техрегламента 2009 года :-( :-) Так что кенгурятники на Нивах, УАЗах и других авто категории G разрешены. :bra_vo:

Автор:  Иван-Омск [ Пн июн 10, 2013 12:06 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

KuMir001 - спасибо за сообщение я его давно прочитал но не мог найти на каком форуме

так что джиповоды ставки кенгурятник и не партесь

Автор:  solo [ Пн июн 10, 2013 12:11 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Кенгуру то у нас нема, а от пенька на скорости не убережет :-)

Автор:  Hohol [ Пн июн 10, 2013 12:20 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Не спешите. Джип это G плюс M1 или N1, это не просто G, они также относятся к М1 и N1 категориям, на которые нельзя устанавливать кенгурятники.

Автор:  KuMir001 [ Пн июн 10, 2013 1:12 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Я почему выложил цитату- у меня один знакомый ездит на НИВЕ с кенгурятником, так вот он утверждает, что эту цитату ему дали в ГАИ сами гаишники, сказали, можно смело ездить. И он поделился со мной. Сегодня вечером сяду, ещё раз внимательно перечитаю оба постановления, отпишусь.

Автор:  Hohol [ Пн июн 10, 2013 1:30 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Я был не прав или замудрен так документ что хрен поймешь. Для разрешения сомнений и споров я позвонил людям занимающимся техосмотром. Те ТС что подходят под G (Нивы и УАЗ) можно ставить смело. Есть одно но - по углу наклона кенгурина внизу, если интересно, то можно углубиться.

Автор:  KuMir001 [ Пн июн 10, 2013 5:50 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Hohol писал(а):
Я был не прав или замудрен так документ что хрен поймешь. Для разрешения сомнений и споров я позвонил людям занимающимся техосмотром. Те ТС что подходят под G (Нивы и УАЗ) можно ставить смело. Есть одно но - по углу наклона кенгурина внизу, если интересно, то можно углубиться.

Да, получается, что УАЗ и Нива могут быть оборудованы кенгурятником, т.к. подходят под "G".
Про угол наклона внизу ничего не нашёл( кстати, офигенно длинные документы, сразу всё не найдёшь), только если угол въезда, но его мы смело проходим.

Автор:  Dodik [ Вт июн 11, 2013 9:49 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Кенгурятник

Ох и мудрено писаны наши законы! Сам бы ни за что не разобрался.
Спасибо всем.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 5 часов [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/